九州新干线-西九州段开始动工
九州新干线-西九州线（长崎线）28日开始动工，当日在佐贺县嬉野市举行了动工仪式。
西九州线（长崎线）是1973年公布的全国五条整备新干线计划中、唯一悬而未决难以开工的线段。总建设费2600亿日元，政府负担1733亿日元，长崎县和佐贺县分别负担297亿日元、180亿日元。
由于费用过高，且难以均衡各县各市镇的利益，曾经遭到相关人士的剧烈反对。即使是开工之日，反对建设的县民们依然聚集在街头进行签名活动，表述自己的强烈不满。
西九州线（长崎线）全长118公里，预计在2018年末完工通车。
关于九州新干线
Kyushu Shinkansen
是连结九州最大城市福冈市与九州各县各都市的新干线系统。由JR九州运营。
包括往西、往南两个线段：
| 1 |
鹿儿岛线 |
福冈市～鹿儿岛市 |
257km |
| 2 |
西九州线（长崎线） |
福冈市～长崎市 |
118km |
○鹿儿岛线
 |
正在建设：
博多 - 新鸟栖 -
久留米 - 船小屋 -
新大牟田 - 新玉名 - 熊本 - 新八代
已通车：
新八代 - 新水俣 -
出水 - 川内 -
鹿儿岛中央
2004年3月13日，本线南段（新八代～鹿儿岛中央）开始运行。
南段沿线多山，采用800系电联车。
北段（博多～新八代）施工地段长122km，完工并通车预计在2010年。 |
○西九州线（长崎线）
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2008年4月28日开工。预计2018年通车。
所经站点：
博多 - 新鸟栖 -
佐贺 - 肥前山口 -
武雄温泉 - 嬉野温泉
新大村 - 谏早 -
长崎
路段规划：
博多～新鸟栖：与鹿儿岛线共线（新干线）。
新鸟栖～武雄温泉：使用在来线轨道。
武雄温泉～嬉野温泉～新大村～谏早：使用新筑的新干线路线。
谏早～长崎：沿用稍事改善过线型的原长崎本线（也可能修筑新干线）。 |
（易播乐中文 2008年4月30日首次编辑） |
