东富士研究所研究人员小林信雄在接受《21世纪经济报道》记者采访时畅谈了丰田安全战略新指针。

当《21世纪经济报道》提出“在中国有这样一种说法，丰田汽车的安全性在试验室中表现是非常好的，但是在事故中的极限状态下就没有欧洲车表现的优秀了”这一疑问时，小林先生回答说：

“丰田在开发汽车的时候，不会把在极限状态下（易播乐注：指发生事故或可能发生事故时）和其他厂商的比较作为重点，我们追求的是全球最高水平的综合安全性，我们是依据对于很多真实事故进行分析后得到的相关数据，并按照最高的性能指标，实施了大量的研究开发。在发生事故时，如何最大限度地保护和救助乘员，这才是我们研究开发的方向。”

交通工具（特别是汽车）的安全保障技术始终是汽车技术中的重要部分，现在对这项技术的研究成了一股潮流，日本汽车同样想在这方面走在最前端。